Rivetage

Ribs du réservoir droit terminées

Comme prévu, peu de textes et peu d'images. J'ai terminé la dernière rib du réservoir du côté droit. J'ai ensuite riveté l'angle et la plaque de [...]

Une autre séance de scellant

La fin de l'année scolaire approche, j'ai pensé donner un coup sur les réservoirs à essence avant l'été. Si je fais 2 ribs par jours, je devrais avoir [...]

Lentement mais surement

J'avais un tube de scellant qui était pour expirer à la fin du mois (demain), alors je devais l'utiliser. Au prix où sont les tubes... et ça me donnait [...]

Première séance de scellant

Finalement prêt pour la première séance de scellant pour assembler les réservoirs à essence. Mon plan était de faire les renforts, les drains et les [...]

Encore des nutplates et les bouchons d’essence

Une petite heure aujourd'hui pour faire suite à la journée d'hier. J'ai donc installé les nutplates sur la rib de droite. Une fois terminé, j'ai [...]

Fabrication des raidisseurs des réservoirs

J'ai installé les 6 dernières nutplates sur les longerons principaux aujourd'hui. Pas facile de riveter entre les ribs de l'aile, ce qui a causé un petit [...]

Nutplates sur les « Z »

Aujourd'hui, j'ai installé les nutplates sur les "Z channels". Ces nutplates vont recevoir les boulons pour attacher les "Z" sur les longerons. Il y a [...]

Squelette de l’aile droite

Aujourd'hui était la répétition du rivetage de l'aile gauche, sur l'aile droite. Nous avons riveté les 2 longerons avec les ribs. J'ai ensuite installé [...]

Rivetage des renforts

Après la peinture, j'étais enfin prêt à riveter les renforts aux longerons arrière des ailes. J'ai dû ajouter une petite étape, celle de faire les [...]

Installation de la penture du trim tab

Positionnement du trim tab avec la penture pour aujourd'hui. Le tout est percé et riveté. Il va rester à l'installer de façon définitive, mais la tige [...]