Réservoirs

Scellant sur les raidisseurs du réservoir gauche

J'ai décidé de sceller une partie des raidisseurs du réservoir de gauche avant d'installer les ribs. En faisant le côté droit, je me suis rendu compte [...]

Ribs du réservoir droit terminées

Comme prévu, peu de textes et peu d'images. J'ai terminé la dernière rib du réservoir du côté droit. J'ai ensuite riveté l'angle et la plaque de [...]

Une autre séance de scellant

La fin de l'année scolaire approche, j'ai pensé donner un coup sur les réservoirs à essence avant l'été. Si je fais 2 ribs par jours, je devrais avoir [...]

Suite du scellant des réservoirs

J'ai finalement décidé d'avancer un peu les fuel tanks aujourd'hui, ce qui impliquait appliquer du scellant. On commence par appliquer une couche de [...]

Suite de la préparation des réservoirs

J'ai travaillé sur les autres pièces du réservoir de gauche en commençant par les ébavurer. J'ai utilisé le squeeze pour faire les dimplings. [...]

Dimpling – skin des réservoirs

3 heures de travail sur les revêtements des réservoirs aujourd'hui. J'ai terminé d'ébavurer celui de droite et j'ai fait le dimpling sur les deux [...]

Ébavurage – Skin des réservoirs

De retour du Texas, en quarantaine, mais prêt pour travailler sur le RV7. J'ai pris le temps d'analyser où j'étais rendu. Après plus de 2 mois [...]

Fabrication des clips

Avant de fabriquer les clips, j'ai décidé de faire les fraisages sur les bouchons d'essence. C'était nécessaire pour que les dimplings des skins des fuel [...]

Encore des nutplates et les bouchons d’essence

Une petite heure aujourd'hui pour faire suite à la journée d'hier. J'ai donc installé les nutplates sur la rib de droite. Une fois terminé, j'ai [...]

Inboard Rib

Je devais percer la plaque qui couvre le trou que j'ai fait dans la rib du réservoir. Avant tout, je devais la positionner sur la rib. Il n'y a aucune mesure [...]