ribs
Suite du scellant des réservoirs
J'ai finalement décidé d'avancer un peu les fuel tanks aujourd'hui, ce qui impliquait appliquer du scellant.
On commence par appliquer une couche de [...]
Suite de la préparation des réservoirs
J'ai travaillé sur les autres pièces du réservoir de gauche en commençant par les ébavurer.
J'ai utilisé le squeeze pour faire les dimplings. [...]
Perçage de la bandelette
Beaucoup de manipulation de pièces pour très peu de perçage, mais ça devait être fait.
J'ai commencé par replacer le bord d'attaque à sa position, [...]
Les ribs des réservoirs
Après avoir installé les ribs avec clecos sur les Z du longeron, je devais les percer au diamètre final. Le danger est de dépasser trop loin avec la [...]
Début du rivetage des ribs
Après avoir appliqué une couche de peinture sur les ribs de l'aile droite, j'ai réassemblé l'aile de gauche pour le rivetage.
Une fois fait, je me [...]
Peinture des ribs gauche
Aujourd'hui le plan de match était de peinturer les ribs de l'aile gauche. J'ai donc commencé par nettoyer chacune des pièces et de les installer au mur [...]
Squelette de l’aile gauche
Finalement, j'ai pu assembler le squelette de l'aile gauche pour la première fois. Le longeron arrière, le longeron principal et les ribs, dans le bon [...]
Redressage et perçage des ribs
L'étape suivante était de redresser les ribs. Lorsque les ribs sont formées en usine, elles ont tendance à courber. Pour s'assurer qu'elles sont droites [...]
Ébavurage des ribs
Aujourd'hui, ce n'est pas compliqué. Nous avons passés quelques heures à finir d'ébavurer les ribs des ailes. Maintenant je dois redresser les "flanges" [...]