Fabrication
Fabrication des clips
Avant de fabriquer les clips, j'ai décidé de faire les fraisages sur les bouchons d'essence. C'était nécessaire pour que les dimplings des skins des fuel [...]
Fabrication des support pour les réservoirs
C'était la journée de la coupe des pièces, maintenant que j'ai une scie à ruban. Ça me fait gagner beaucoup de temps. Les deux supports devaient être [...]
Désassemblage des réservoirs
L'étape d'aujourd’hui consistait à désassembler les réservoirs. J'ai pris la peine de bien noter la position des pièces.
Je mets les pièces de [...]
Wing walk doubler
J'ai décidé de sécuriser l'angle sur la jig avec des boulons. Je voulais m'assurer que les ailes ne tombent pas pendant le rivetage et la [...]
Pliage du Trim Tab
Aujourd'hui, j'ai pris une petite heure pour faire le pliage des deux extrémités du trim tab. J'appréhendais le processus puisque le résultat de pliage du [...]
1 an plus tard – Fabrication des riblets
Après un an sans avoir touché à l'avion, j'ai décidé de m'y remettre aujourd'hui.
Les premières 45 minutes m'ont servi à relire les dessins et les [...]
Fabrication d’une plieuse
Lorsque les skins des gouvernes de profondeurs arrivent de chez Van's, elles ne sont pas pliées à leur état final. Ceci permet au constructeur d'assembler [...]
Stiffeners des gouvernes de profondeur
Grande fin de semaine de fabrication de stiffeners pour les deux gouvernes de profondeur de l'empennage. Ça fait beaucoup de fabrication, de limage et de [...]
Alodine et gouvernes de profondeur
Trois heures dans le garage aujourd'hui m'ont permis de faire avancer le projet.
Les pièces du rudder sont terminées. Je dois encore faire le dimpling des [...]
Perçage du rudder
J'ai avancé le rudder en fin de semaine. Quand je regarde la progression du projet, après le rudder, il va seulement me rester les deux ailerons et le trim [...]