Première séance de scellant

Finalement prêt pour la première séance de scellant pour assembler les réservoirs à essence. Mon plan était de faire les renforts, les drains et les bouchons d’essence. Malheureusement, je n’ai pas eu le temps de faire tout ça en 2 heures.

J’ai débuté par les renforts. Je commence par appliquer une bonne couche de scellant.

J’ai décidé de faire ces rivets en formant le bucking avec le rivet gun, avec une plaque en acier en dessous. Ç’a été très efficace, par contre c’est un long processus de nettoyer les rivets avant chaque rivetage.

Les rivets sont aussi rivetés en installation humide (wet install). Encore une fois, c’est long pour mettre du scellant dans chaque trou.

J’ai réussi à riveter les renforts des 2 skins. J’ai ensuite assemblé le drain sur la skin gauche.

Et le bouchon d’essence du même côté.

Un bon nettoyage s’impose.

Et tout ça m’a pris 2 heures, le temps que j’avais pour appliquer le scellant. Je n’ai toujours pas scellé le tour des pièces et il me reste le drain et le bouchon pour l’autre côté.

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