Month: novembre 2016

Réduction du contrepoids

Ouff, ça fait longtemps que j'ai travaillé sur l'avion! En plus, je n'ai pas fait grand chose quand j'y suis allé. J'avais besoin de réduire le [...]

Squelettes des gouvernes de profondeur

Aujourd'hui j'ai commencé par plier la gouverne de profondeur de droite. Après avoir fait celle de gauche, on peut dire que celle-là a été un jeu [...]

Pliage de la gouverne de profondeur gauche

Avant d'essayer la mini plieuse fabriquée ici, j'ai dû limer, sabler et passer le sotchbrite sur le bord des skins. Chose que j'aurais dû faire bien [...]

Fabrication d’une plieuse

Lorsque les skins des gouvernes de profondeurs arrivent de chez Van's, elles ne sont pas pliées à leur état final. Ceci permet au constructeur d'assembler [...]

Rivetage du bord de fuite – rudder

J'ai pris une petite heure pour m'attaquer au rivetage du bord de fuite étant donné que le scellant que j'avais appliqué sur le rudder était complètement [...]

Scellant sur le trailing edge du rudder

Une autre séance de deux heures m'a permis de terminer les rivets de l'autre côté de la rib du bas du rudder. Pour l'intérieur du renforcement du rudder, [...]

Snag 004

Petit dent sur la skin en bas du rudder et du rudder horn. J'ai expliqué ce détail dans mon article ici. Voici les photos souvenirs. [...]

Assemblage de la skin du rudder

J'ai procédé à l'assemblage des skins du rudder avant de m'attaquer au bord de fuite qui me semble plus difficile à faire. Il y avait beaucoup [...]

Nouvel éclairage

Hello! J'ai été très occupé dernièrement donc je n'ai pas eu beaucoup de temps pour travailler sur l'avion. Par contre, samedi, André est venu me [...]