Snag 002

Deuxième snag sur l’avion.

Cette fois, c’est Jacinthe qui a fait l’erreur. Pauvre elle, elle en a pleuré.

Il ne faut pas trop s’en faire, en fin de compte ce n’est que de la tôle!

Alors, elle était à faire les dimplings sur la skin gauche du rudder. Je lui ai montré comment faire avec le DRDT-2. On a enlevé la skin pour vérifier la profondeur et je l’ai ensuite laissée faire le reste des trous. Après 9 trous, elle s’est rendu compte qu’elle avait positionné la skin à l’envers…

Snag 002 - Rudder Skin Gauche - Dimpling mauvais côté

Après avoir consolé ma blonde, j’ai pris une pièce scrap et j’ai essayé de faire un dimpling inversé sur un dimpling existant. Le résultat était super mis à part un trou légèrement plus grand.

J’ai écrit à Van’s aircraft pour m’assurer que ce processus n’affecterait pas la solidité de l’avion.

Voici la réponse :

This is not a problem. Go ahead and dimple them the proper direction and build on.

Donc, nous avons refait tous les dimplings :

Snag 002 - Rudder Skin Gauche - Dimping inversé

Snag 002 - Rudder Skin Gauche - Résultat dimpling inversé

Snag 002 - Rudder Skin Gauche - Résultat dimpling inversé 2

Snag 002 - Rudder Skin Gauche - Résultat dimpling inversé 3

Tout est bien qui finit bien! 🙂

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